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| ブランド名: | DLX |
| モデル番号: | 0Cr21Al6 |
| MOQ: | 5 |
| 支払い条件: | L/C、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 月産500トン |
0Cr21Al6抵抗線は、工業および電気分野で広く使用されており、主に発熱体、抵抗器、熱電対などに使用されています。
0Cr21Al6抵抗線は、自動車部品に様々な用途があります。
0Cr21Al6抵抗線は、車内の空気を暖め、快適な運転環境を提供するために、自動車用ヒーターエレメントに一般的に使用されています。
寒冷地では、シートヒーターは運転快適性を向上させるために不可欠な部品です。0Cr21Al6抵抗線はシートヒーターの発熱体として使用でき、ドライバーや乗客に暖かいシートを提供します。
寒冷地では、エンジンブロックヒーターは車両の始動とスムーズな運転を確保するために重要です。0Cr21Al6抵抗線はエンジンブロックヒーターの製造に使用でき、エンジンの暖機プロセスを加速するのに十分な熱を提供します。
極寒地域では、車両の燃料システムが凍結する可能性があります。0Cr21Al6抵抗線は燃料システムの加熱エレメントの製造に使用でき、燃料ラインやノズルが凍結するのを防ぎ、燃料システムの適切な動作を保証します。
| 合金命名法性能 | 1Cr13Al4 | 0Cr25Al5 | 0Cr21Al6 | 0Cr23Al5 | 0Cr21Al4 | 0Cr21Al6Nb | 0Cr27Al7Mo2 | |
| 主な化学組成 | Cr | 12.0-15.0 | 23.0-26.0 | 19.0-22.0 | 20.5-23.5 | 18.0-21.0 | 21.0-23.0 | 26.5-27.8 |
| Al | 4.0-6.0 | 4.5-6.5 | 5.0-7.0 | 4.2-5.3 | 3.0-4.2 | 5.0-7.0 | 6.0-7.0 | |
| Re | 適時 | 適時 | 適時 | 適時 | 適時 | 適時 | 適時 | |
| Fe | 残り | 残り | 残り | 残り | 残り | 残り | 残り | |
| Nb0.5 | Mo1.8-2.2 | |||||||
| エレメントの連続使用温度（℃） | 950 | 1250 | 1250 | 1250 | 1100 | 1350 | 1400 | |
| 20℃での抵抗率（μΩ・m） | 1.25 | 1.42 | 1.42 | 1.35 | 1.23 | 1.45 | 1.53 | |
| 密度（g/cm3） | 7.4 | 7.1 | 7.16 | 7.25 | 7.35 | 7.1 | 7.1 | |
| 熱伝導率（KJ/m・h・℃） | 52.7 | 46.1 | 63.2 | 60.2 | 46.9 | 46.1 | ||
| 線膨張係数（α×10-6/℃） | 15.4 | 16 | 14.7 | 15 | 13.5 | 16 | 16 | |
| 融点（約）（℃） | 1450 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1510 | 1520 | |
| 引張強度（N/mm2） | 580-680 | 630-780 | 630-780 | 630-780 | 600-700 | 650-800 | 680-830 | |
| 破断伸び（％） | >16 | >12 | >12 | >12 | >12 | >12 | >10 | |
| 断面積変化率（％） | 65-75 | 60-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | |
| 繰り返し曲げ回数（F/R） | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | |
| 硬度（H.B.） | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | |
| 連続使用時間（時間/℃） | -- | ≥80/1300 | ≥80/1300 | ≥80/1300 | ≥80/1250 | ≥50/1350 | ≥50/1350 | |
| 顕微鏡組織 | フェライト | フェライト | フェライト | フェライト | フェライト | フェライト | フェライト | |
| 磁気特性 | 磁性 | 磁性 | 磁性 | 磁性 | 磁性 | 磁性 |
磁性 |
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